Ultima SC

Modelo pronto para rodar com motor elétrico e rádio 2 canais Perfex KT-6 já instalados.

Incluído:

1 Ultima SC.

Necessário à operação:

8 Pilhas tamanho AA para o transmissor.
Pack de bateria NiMh 7.2V ou
Bateria Li-Po 7.4V de duas células.
Carregador compatível com a bateria escolhida.

Totalmente montado na fábrica. Pode ir para a pista rapidamente.

Chassi com desenho especial em composto de fibra de carbono, baseado no consagrado Ultima RT5.
Câmbio marchas à frente e função de marcha à ré
Base de rodagem estendida em 40mm, em relação ao RT5, proporciona maior estabilidade em linha reta.
Braços da suspensão mais longos garantem excelente performance off-road.
Rodas e pneus especiais dão aparência em escala e performance.
Embreagem inovadora protege as engrenagens de trancos e proporciona eficiente transferência de tração.
Equipado com para-choque largo e flexível e proteções laterais para maior segurança.
Vários tipos de ajustes possíveis.
Transmissor KT-6 incluído.
Controlador de Velocidade pré-ajustado compatível com baterias Ni-Cd, NiMH e Lipo.
Basta colocar a bateria no carro e as pilhas no rádio para sair andando.

 

Lançamento:KYO31043B- DRX CITROEN C4- KYOSHO

Aprecie o som do potente motor .18 do novo modelo Kyosho em estilo Rally. Modelo em escala com performance de primeira linha em versão ReadySet®.
O DRX permite que você encare qualquer tipo de terreno, como pistas de terra próprias para RC, asfalto, cascalho e estacionamentos, mantendo facilmente o controle da pilotagem.
O som cativante, vindo do escapamento, é apenas um sintoma da força que só um modelo à combustão pode proporcionar.
A base de rodagem alongada e o já reconhecido chassi com 3 diferenciais e tração 4x4 integral, criam um modelo em escala realístico e proporcionam uma performance inigualável.
Você vai sentir a força do DRX na reta. Seu controle em drifts é excepcional. Comparável aos verdadeiros carros do World Rally Championship. Tenha seu próprio carro de WRC, escala 1/9 pronto para cantar pneus. O DRX é totalmente montado na fábrica. Basta adicionar combustível e pilhas para ocupar sua posição no grid de largada e sentir toda a emoção do campeonato mundial de Rally.

Totalmente montado na fábrica. Basta adicionar combustível e pilhas para andar A carroceria dispõe de itens encaixados, como o "vidro" dos faróis Carroceria é pintada e adesivada de fábrica Montado com potente motor .18 com partida manual Embreagem do tipo usado em buggies de competição proporciona excelente resposta Filtro de ar grande aumenta o tempo do ciclo de limpeza Cano de descarga virado para baixo dispensa o furo na carroceria, não perturbando o visual em escala Amortecedores à óleo de alta capacidade e com ajuste de altura é item de série Caixa do receptor à prova de sujeira pode ser removida retirando-se apenas 4 parafusos para fácil manutenção Sistema de frenagem com dois discos permite ajustar os freios dianteiros e traseiros individualmente Tanque de combustível com 103cc proporciona mais de 10 minutos de autonomia Suporte para transponder e alça para abastecimento rápido Opções de ajuste incluem altura do chassis, banda de rodagem, alinhamento dianteiro e traseiro Sapata e mola de embreagem opcionais possibilitam ajustes extras Instale o estabilizador opcional para obter ainda mais performance

8IGHT-T 2.0 4WD 1/8 Truggy Race Roller

Para quem é fâ de rally,essa é a dica.

Peso 5547 g

Tipo: Truggy Race Roller Escala: 1/8 Comprimento: 560mm Largura: 415,9mm Distância entre eixos: 379 - 383mm Peso: 3,855 kg Chassi: Tuned Flex Technology (TFT) 2.0 Carroceria: bolha de policarbonato transparente Necessita para completar: - Motor .21 ou .28 - Mufla - Rádio 2 canais com servos High-Torque - Bateria para o receptor e carregador - Bateria de partida - Caixa de partida - Combustível - Almotolia para abastecimento - Tinta para policabornato.

Traxxas Slayer Pro 4WD Short-Course Race Truck

Este modelo da Traxxas é o que considero de mais divertido entre todos os carros RC que já vi até hoje considerando performance e realidade de pilotagem e ajustes. Tem características equivalentes à um dragster real com 800 HP e arrancadas de 0-200 Km/h em 5 segundos e a forma das pick-up's de corridas norte-americanas de trecho curto, circuito fechado como motocross.

Vem montado, completamente dentro da caixa, é só tirar e checar tudo, precisando somente comprar combustível (metanol com óleo e nitro) e pilhas para o radio e receptor.

Automodelismo

Esses carros radio controlados ou automodelos-rc como são chamados,  estão sendo cada vez mais difundidos no lazer e no esporte dos brasileiros. Os modelos são réplicas idênticas aos automóveis de verdade em escalas menores, controlados por ondas de rádio. Não há trilhos, o automodelo vai onde se desejar. Para quem gosta de velocidade, é adrenalina pura, atingem marcas impressionantes, no caso de uma capotagem, não existe risco nenhum para quem dirige, pois afinal, o piloto não está à bordo. É indescritível a sensação que se tem ao pilotar essas máquinas numa pista de competição, o realismo da troca de marchas e do câmbio automático é emocionante. É também gratificante ver os resultados dos acertos feitos nos carros, são esses acertos que podem fazer de você um campeão. Esse esporte aproxima as pessoas, existe uma troca de conhecimentos e experiências. Aqui pai e filho brincam juntos, intensificando a amizade que já existe.



Como funciona: O funcionamento é bastante simples, a transmisão é feita pelos comandos do rádio transmissor que está com o piloto, no carro existe um receptor que capta esses sinais, e os direciona tanto para o acionamento do motor e freio como para o acionamento do volante.(mais adiante falarei mais sobre isso) Os automodelos hoje em dia, na sua maioria, são adquiridos prontos, já montados, mas se desejar, poderá optar pelos modelos de competição os chamados top de linha, nesse caso, além da montagem será preciso adquirir motor e rádio separadamente de acordo com a sua necessidade.

Existem duas versões:

-Elétricos: que trabalham com motores alimentados à energia de baterias recarregáveis, passando por um speed-control(controle de velocidade). Esse tipo de carro é bem silencioso, não faz muita sujeira, não exige grandes espaços e a manutenção é mais simples, porém é necessário algumas baterias sobressalentes e um bom carregador de baterias. Com a chegada dos motores brushless, esses carros estão ganhando velocidades impressionantes e é claro, os espaços já terão de ser maiores.



-Combustão: são os automodelos alimentados por um combustível especial a base de álcool, óleo de rícino ou sintético e nitrometano. Esse composto já vem pronto para ser usado e pode ser adquirido com facilidade em qualquer loja do ramo. O motor é dois tempos, cujo funcionamento é muito parecido com um motor de moto miniaturizado. O automodelo à combustão, faz um pouco de sujeira e um pouco de barulho, mas é muito emocionante quando possui câmbio de duas velocidades.



É necessário saber também, se o automodelo andará no asfalto, na terra ou em circuito misto(Rally). Para andar no asfalto ele deverá ter a suspensão baixa para melhor estabilidade e não capotar em curvas de alta velocidade.

Para andar na terra, a suspensão terá que ser bem mais alta para poder passar por lombadas e desníveis.



Para circuito misto(rally), seria uma altura intermediária.



Acertos: Essa é a melhor parte. Para quem quer só se distrair, não há necessidade de se dar muita importância para isso, mas se a finalidade é competir, são eles que fazem a diferença, os ajustes e acertos dos automodelos, são comparáveis aos acertos dos carros de verdade, nós temos: convergência, cambagem, caster, pressão de óleo e molas no amortecedor, vários tipos de rodas e pneus, bolha(carenagem) que pode ser substituída, câmbio que pode ter sua relação de marchas modificada, motor que pode ter sua taxa de compressão alterada de acordo com as condições atmostéricas e combustíveis utilizados, também podemos estar alterando a viscosidade do óleo dos diferenciais, isso modifica o comportamento do carro nas curvas. Enfim, seu carro poderá ter um rendimento compatível com o acerto feito, para os mais diversos tipos de traçados e regiões..

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