Modelismo Profissional

Poder pilotar um helicóptero de controle remoto nunca foi tão fácil.

A Walkera é empresa líder na produção e desenvolvimento de helicópteros para pilotos iniciantes e semi-profissionais, por este motivo é a marca que melhor irá atendê-lo durante sua fase de aprendizado.

Em um projeto único no Brasil, é disponibilizado o portal http://Walkera.com.br com diversas instruções de vôo e dicas de pilotagem, para que qualquer iniciante no hobby possa ter um fácil aprendizado.

Por este motivo, helicópteros como o CB180 e o 1#B são os modelos mais procurados no Brasil, por sua facilidade de vôo proporcionando um aprendizado fácil e divertido.

Explore a lista de modelos abaixo, ou então utilize as opções de configuração à esquerda para selecionar o modelo mais adequado ao seu perfil.

http://loja.garauco.com.br/modelismo-r-c/helicopteros.html

Venus 3D c/ motor esc servos lipo (azul)

Venus F3P-3D - aeromodelo 4 canais profissional acrobático RTF com motor brushless, helice, servos digitais, ESC brushelss e bateria Li-Po.

Seu sistema de propulsão tem empouxo bem superior ao peso do modelo, permitindo manobras radicas como torque-rolls, harries invertidos, rolling harries, loopings, vôo de faca, sanps, elevators, waterfalls, e qualquer outra manobra mais que você possa imaginar ou inventar.

Fabricado pela conceituada TechOne, feito em EPO, resistente material contra quedas, enviado 85% montado, reforços em fibra de carbono, com linkagens, adesivos, rodas e demais ítens de hardware. Acompanha manual em inglês com figuras ilustrativas, fácil e rápida montagem.

A cabine removível dá acesso ao compartimento embutido para toda eletrônica.

Comprimento da fuselagem: 970 milímetros
Envergadura: 828 milímetros
Peso: 210-250g (com bateria)

Acompanha:

Avião 85% montado
Motor: Brushless AT2206 V2 KV1500
ESC: 10Amp
Hélice: 9x5
Servo: 3 x servo digital 5g
Bateria: LiPo 500mAh 7.4v 25c

Requer:

Conjunto de Radio 4 canais c/ receptor

F-16 FIGHTING FALCON EP ARF

Características técnicas:

- Categoria: Escala elétrico para pilotos de nível intermediário.
- Envergadura: 1050 mm
- Área de asa: 434sq in / 28 sq dm
- Comprimento: 1070 mm
- Peso aproximado em ordem de vôo: 1600 gr.
- Sistema de rádio requerido: Mínimo de 4 canais e 5 micro servos
- Faixa de motores requerida: Brushless tipo Outrunner na faixa de 600 a 800W.
- Trem de pouso triciclo tipo fixo.

Materiais requeridos para complementar montagem e vôo

- Rádio 4 ou 6 ch
- 5 Servos
- 3 extensões de servo de 12 pol. + 2 extensões tipo Y (para utilização com rádio básico)
- 3 extensões de servo de 12 pol. + 2 extensões 6 pol. + 1 extensão Y (para utilização com rádio computadorizado)
- chave liga desliga para receptor
- Bateria de receptor 4,8V/600mah
- 01 motor brushless outrunner MTW35-E2
- 01 controlador de velocidade MT ESC 60
- 01 Bateria de LIPO 4S 4000mah
- 01 hélice 10x6 a 10 x 8 - nylon para motores glow
- 01 par de conectores tipo Deans
- 1 cola epóxi 3 horas
- 1 cola epóxi 30 minutos
- 1 cola cianoacrilato média viscosidade
- 1 cola cianoacrilato baixa viscosidade
- 1 carregador apropriado para baterias de LIPO

ARF - Do inglês, Almost Ready to Fly. Estes modelos vêm semi montados, exigindo a junção final das peças, como asas, estabilizadores,etc e também a instalação do motor e do sistema de rádio, que são adquiridos separadamente. É o ideal para quem quer começar no hobby de construir e depois pilotar um aeromodelo

4-Site F3P 250 ARF - 32

O 4-Site é construído em Depron 3mm cortado a laser com as superfícies de controle já instaladas e com um altamente visível esquema de cores já impresso no modelo.
Dois diferentes conjuntos de freios aerodinâmicos estão incluídos para permitir seu voo em diferentes espaços e com diferentes estilos.

• Rígido e resistente com o mínimo de peso


• Poucas peças para montar com alto nível de pré-fabricação


• Desenhado para o motor E-flite Park 250 brushless outrunner


• Inclui dois conjuntos diferentes de freios aerodinâmicos


• Inclui patins de aterragem moldados


• Cores vibrantes


• Suportes e estruturas de carbono e espuma rígida

Envergadura: 32 in (823mm)
Comprimento: 37 in (940mm)
Área de asa: 397 sq in (25,5 dm2)
Peso: 6–6.5 oz (179–184 g) com bateria
Para motor: E-flite Park 250 BL outrunner 2200Kv c/ hélice 8x4
Controlador de velocidade requerido: 10A brushless ESC
Bateria recomendada: LiPo 2S 7,4V 350mAh
Tempo aprox. de montagem: 4–5 horas

Necessita para Completar:
- Transmissor de 6 canais (para mixagem e uso de dual rate)
- Micro receptor
- 3 sub-micro servos
- Motor
- ESC 10A brushless
- Hélice 8x4 Direct Drive
- Bateria e carregador

 

Garantia:

3 meses para defeitos de fabricação.

Promoções da Two Hobbies:

Imagens de aeromodelos

Mais de aeromodelismo

O Aeromodelismo é considerado um esporte muito comum no mundo inteiro. O hobby consiste em pilotar, através de controle remoto, um miniatura de uma aeronave que tem um motor pequeno geralmente movido a metanol. Hoje em dia não existe mais somente o modelo em que a propulsão do micro avião é realizada através de hélices dispostas na cabeceira do avião ou até mesmo em suas asas. Já existem equipamentos mais avançados que voam com o auxílio da eletricidade e alguns mais ousados que utilizam da tecnologia dos motores ajatos, chamados de Turbo Fan.

Para saber um pouco mais sobre esse incrível hobby, acesse Aeromodelismo aqui mesmo site do Bico do Corvo ou então fique com algumas de nossas fotos.

Iniciando no Aeromodelismo – Guia para Iniciantes

INCIANDO NO AEROMODELISMO

Este guia tem a finalidade de ajudar aqueles que pretendem iniciar no aermodelismo, porém contar com a ajuda de alguém que já pratique o esporte/ciência será de extrema importância.

O sonho de voar sempre esteve presente em nossas mentes desde quando o mundo é mundo. Muitos homens tidos como malucos tentaram com muito custo voar…. Até que conseguiram inventar o famoso avião. O aeromodelismo permite voar com os pés no chão e qual de nós nunca sonhou quando garoto em ter um aeromodelo ?

Neste artigo pretendo explicar o máximo possível sobre estes pequenos notáveis, um aeromodelo nada mais é que um avião em escala reduzida.,possui os mesmos comandos básicos e utiliza basicamente os mesmos princípios de aerodinâmica. Praticar este esporte ciência pode ser muito gratificante.

Tentar iniciar no hobby sozinho é sinônimo de quebra (ou “lenha” como se diz na gíria) e prejuízo, portanto pedir ajuda aos mais experientes, visitar clubes, enfim procurar se informar ao máximo é primordial para se ter um início tranquilo e sem frustrações. Não existe uma idade mínima para se iniciar no hobby, com a ajuda de um adulto, uma criança de 10 anos está apta ao aprendizado que varia em tempo de uma pessoa para outra. Crianças geralmente aprendem mais rápido. Um adulto leva em média dois meses (voando aos finais de semana) para decolar, voar e pousar sozinho o seu aeromodelo com segurança.

Um aeromodelo não pode ser tratado como brinquedo. Por isso o aeromodelismo deve ser praticado em locais próprios ou em locais que não tenham muitos obstáculos, como postes, árvores e torres de alta tensão, e longe da cidade para se evitar qualquer tipo de acidente.

A escolha do Modelo

A escolha do aeromodelo também é fundamental para um bom aprendizado.

O modelo mais indicado para um iniciante no aeromodelismo rádio controlado são aqueles com comandos proporcionais, ou seja, tem suas superfícies de comando (profundor, leme, etc) movidas por pequenos motores elétricos chamados Servos, qualquer modelo que voe sem comando proporcional será extremamente difícil de controlar. Também recomendo que se voa em primeiro lugar um modelo asa alta (com a asa sobre a fuselagem) pos geralmente são mais fáceis de controlar.

Servo e como são instalados em um aeromodelo:

O modelo para iniciantes tem como principais características vôo estável e fácil de pilotar, ou seja, bastante dócil nos comandos. Nestas características se encaixam os modelos Asa Alta e os Planadores.

Os aeromodelos de asa alta ou mesmo os planadores normalmente são mais lentos, têm um maior planeio e seus comandos são mais suaves. Existem muitos modelos de vários fabricantes, tanto nacionais quanto importados, com essas características. Esses modelos podem ser construídos em fibra ou madeira balsa ou DEPROM, e podem ser Glow ou elétricos.

Um aeromodelo básico terá 4 canais de comando:

- Profundor - Responsável por fazer o modelo subir ou descer.

- Leme - Responsável por ajudar nas curvas

- Aileron - Responsável por manter a estabilidade das asas

- Aceleração - Controla a aceleração do motor.

Este é um rádio de 4 canais

Entretanto é possível voar um planador com apenas dois canais (profundor e leme) ou mesmo um avião com três canais (leme, profundor e aceleração)

Mas vamos ao que realmente importa vamos conhecer alguns tipos de modelo quanto à propulsão:

- Sem propulsão - Planadores – São modelos com três ou quatro canais de comando, alguns podem ter pequenos motores glow ou elétricos instalados. Há uma vasta diversidade de modelos disponíveis no mercado. Devido ao baixo custo e a grande habilidade de controle que se adquire voando estes tipos de modelo, são altamente recomendáveis para iniciantes. Em alguns planadores também é possível a adaptação de pequenos motores.

Exemplo de Planador

- Propulsão a Elástico -  São de vôo livre, sendo assim não possuindo nenhum tipo de controle, são os mais baratos de se montar e os mais indicados para quem quer começar construindo seu próprio modelo, pois permitem  aos iniciantes conhecer as técnicas de construção de aeromodelos. Recentemente muitos aeromodelistas têm instalado equipamentos de rádio controle nestes pequenos modelos, transformando-os em excelentes aeromodelos escala elétricos.

Exemplo de Modelo a Elástico

- Propulsão Glow (combustão) – Uma das modalidades mais praticadas pelos aeromodelistas, dentro desta categoria se encaixam modelos Acrobáticos, Escala, e Treinadores. Os motores se classificam por  polegada cúbica e são movidos por uma mistura de Metanol, Óleo e Nitrometano,  os motores mais indicados para os iniciantes são os motores .40 ou .46 Pol Cúbicas. Geralmente são modelos grandes e necessitam de bastante espaço para voar, ou seja, precisam de uma pista para pousos e decolagens, sendo então necessária uma certa infraestrutura  básica para tal.

Exemplo de Treinador Asa Alta Glow

- Propulsão Elétrico – Não perde em nada para os modelos Glow, a duração de vôo e os comandos são exatamente iguais, sendo sua única diferença a motorização e o tamanho. Ë uma categoria bastante indicada para iniciantes, pois permite construir modelos por até a metade do preço do que se gastaria para construir um modelo Glow. Também permite a adaptação de outros modelos, como os movidos a elástico, por exemplo, sendo assim possível construir modelos escala por preço bem reduzido. Uma outra vantagem dos elétricos devido ao seu tamanho reduzido é que podem ser voados em pequenos espaços, como quadras cobertas, ou descampados, sendo assim não necessitam de toda a estrutura que os modelos Glow necessitam.

Exemplo de Modelos Elétricos

Existem muitos prós em contras dentre todas estas categorias e subcategorias que envolvem cada uma delas. Cada modelista escolhe aquela da qual se sente mais confortável.

Qualquer categoria de modelismo envolve riscos, um aeromodelo descontrolado pode provocar um acidente muito grave, portanto é extremamente recomendável que se comece indo a algum clube para fazer amizades, pois em um clube é provável que  você encontre um bom aeromodelista disposto a ajudar sem cobrar nada, muitos até ensinam a voar sem cobrar um centavo ! Procurar se informar é sempre a escolha certa !

Espero que meu Guia o tenha ajudado de alguma forma, sempre estarei a sua disposição para esclarecer suas dúvidas através do suporte ao cliente de nosso E-shop.

Aeroabraços e Bons Vôos !

Dicas e serviçoes para aeromodelistas

Pessoal,em minhas buscas na web,achei esse sitee interessante para quem curte do assunto.

Nele voce encontra de tudo que precisa para o seu hobby.

Clique na imagem e conheça mais sobre o assunto,

Promoção de aeromodelos

Descrição do Produto

O AT-6 TEXAN da The World Models é o mais recente lançamento na categoria warbirds, podendo ser considerado como o melhor aeromodelo da categoria esporte-escala-acrobático. Todas as funções que fidelizam a escala foram incorporadas neste avião, como por exemplo, sua asa com três flaps operacionais (um ao centro da asa e dois nas laterais) para pousos mais lentos e trens de pouso retráteis já instalados. Seu projeto beneficia aqueles aeromodelistas que já estão voando bem acrobáticos básicos de asa baixa e desejam não só iniciar os vôos modalidade escala, mas sim, com um modelo onde você aprimorará seus conhecimentos de montagem através dos flap´s , dos trens de pouso retráteis (os quais já vem instalados) e também aprenderá a pilotar os chamados convencionais , ou seja, aeromodelos que tem seu trem de pouso principal à frente do centro de gravidade. Já é sabido que esta configuração requer mais habilidades do piloto para manter o avião na reta da pista pelo fato que seu alinhamento dependerá quase única e exclusivamente do fluxo de ar que passa pelo leme de direção, portanto, sua força de atuação p/ correção da trajetória depende da velocidade do modelo e também do fluxo de ar gerado pela hélice do motor. Apesar do trem de pouso convencional exigir mais habilidades, a grande vantagem deste em relação aos modelos triciclo é que praticamente é eliminada uma das pernas do trem de pouso, pois a bequilha está na cauda e é muito pequena, o que resulta em uma diminuição considerável no arrasto gerado pelas pernas do trem de pouso, aumentando a velocidade e manobrabilidade do avião. Daí o fato de todos os modernos acrobáticos construídos atualmente ainda adotarem a configuração de trem de pouso convencional.Aspectos do kit É um kit ARF completíssimo com materiais de alta qualidade e soluções de construção até hoje não adotadas por outros fabricantes de renome. Todas as superfícies aerodinâmicas vem cuidadosamente embaladas individualmente de maneira que as peças não fiquem friccionando e riscando a entelagem que é feita integralmente de Toughlon, plástico termo adesivo produzido pelo fabricante, similar ao tradicional monokote utilizado por quase 100% dos modelistas, facilitando eventuais reparos que possam ser necessários. O trem de pouso retrátil já vem instalado nas asas e linkado também, bastando apenas a instalação do servo p/ acionamento de trem retrátil localizado no centro da asa. Um servo é suficiente p/ acionar as 2 pernas do trem, porém a utilização de um servo específico para esta função é compulsória, pois é necessário um giro completo de 180º no braço do servo para o correto acionamento do mecanismo do trem. Uma opção de servo a ser utilizado é o HS-75 da HITEC, de excelente qualidade e bom preço. Para a operação dos Flap´s, é necessário somente adicionar mais um servo ao sistema. A carenagem do motor, fabricada em fibra de vidro muito resistente, é pintada e envernizada com poliuretano, conferindo-lhe um acabamento muito esmerado. A grande idéia do fabricante p/ preservar o acabamento desta carenagem é que vem incluso no kit uma cópia exata da mesma feita em policarbonato transparente, uma espécie de carenagem falsa, onde você pode efetuar todos os cortes do motor com segurança e, depois de ajustada, transferir estes cortes para a carenagem pintada, sem o risco de danificar a peça. Para fixação do motor, está incluído um montante ajustável que serve para toda a faixa de motores utilizada. Vale observar que as porcas de fixação do montante já estão instaladas na parede de fogo e você pode rotacionar a posição do mesmo de acordo com o motor a ser utilizado.Tanque de combustível, espuma para fixação do receptor e bateria, busto de piloto, tri-horns ajustáveis p/ todos os comandos, parafusos diversos, rodas e linkagens já estão inclusos. O canopy transparente já vem com seus contornos pintadosModelo: AT-6 TEXAN ARFFabricante:The World ModelsCategoria: Escala Acrobático para pilotos de nível intermediárioEnvergadura: 1830mmÁrea da asa: 777 square inch.Comprimento: 1300mmFaixa de motores permitida: 0.91 4 tempos ou equivalente 2 temposPeso total aproximado: 3800gr.Requer p/ complementar montagem:- Rádio computadorizado de no mínimo 6 canais com 7 servos sendo um para acionamento de retráteis- Motor 0.90 4 tempos- Cola epoxi- Hélice e vela apropriada p/ o motor a ser usadoSugestões para Rádio Controle:- HITEC OPTIC 6 COM 4 SERVOS ROLETADOS STANDARD- HITEC ECLIPSE 7 COM 4 SERVOS ROLETADOS STANDARDSugestões para servos complementares:- 1 Servo HITEC HS-75 Hobbico (acionamento de retráteis)- 2 Servos HS-325 HB (acionamento de flap´s e motor)- 3 Extensões de servo 6 pol.- 2 extensões de servo 12 pol.Sugestões para Motor e Hélices- MAGNUM 91 XL + hélice JXF 13 X 8- MOTOR JBA 61A + hélice JXF 12 X 6- MOTOR JBA 91A + hélice JXF 13 X 8Acessórios complementares:- SUPORTE DE CAMPO DE BORRACHA- ABASTECEDOR RÁPIDO (FUEL FILLER) PRETO- CALÇO DE RODAS- CAPA DE PROTEÇÃO PARA AEROMODELOS- FILTRO DE COMBUSTÍVELMateriais necessários p/ vôo:- Bateria de partida, combustível, bomba de combustível.

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HM5-10 Helicopter 2.4Ghz R/C

Olha que irado esse lançamento da Two Hobbies

HM5-10 -
HM5-10 Helicopter 2.4Ghz R/C

specificação:

Diâmetro do rotor A: 340mm
Diâmetro do rotor B: 350mm
Peso com bateria: 348g
Transmisso: WK-2401
Receptor: RX-2403
Giroscópio: Incorporado ao circuíto
Servos:

• Dimensões: 20,0 x 8,5


• 5,2g vel. 0,12 seg/60º (4,8v)


• torque 0,7 Kg (4,8v)

Bateria: LiPo 3,7V - 1000mAh
Motores: 2 x 130PH

Características:

• Processo CNC de usinagem em metal da cabeçote e da estrutura principal.


• Design elegante e excelente performance de voo.


• Sistema de RC com a nova tecnologia 2.4 Ghz de varredura de espectro, livre de interferência.


• Placa eletrônica com as funções de receptor, identificador de código do transmissor e giroscópio.


• Motores elétricos 130PH para bateria LiPo de 3,7V e 1000 mAh permite voos de 8 minutos ou mais.

OPÇÕES DE PAGAMENTO:

Pagamento à vista com
15% de desconto:
de R$ 880,00
por R$ 748,00
(Pagamento em dinheiro, DOC ou depósito bancário)

Pagamento no cartão de débito com 5% de desconto:
de R$ 880,00
por R$ 836,00
(VISA Electron, Rede Shop ou Mastercard Maestro)

Pagamento parcelado sem juros no cartão de crédito:
em 3x de R$ 293,33
Total: R$ 880,00
(VISA, Mastercard, Diners Club ou American Express)

Para saber como comprar
HM5-10 Helicopter 2.4Ghz R/C
clique no botão abaixo:

Moto e helicóptero movidos a controle remoto viram atração no Arenamix

Uma moto e um helicóptero movidos a controle remoto estão chamando a atenção de motoqueiros, fornecedores e profissionais, que acertam os últimos detalhes da etapa estadual de Motocross de Três Lagoas, na manhã deste sábado, no Arenamix.

A moto - que tem até um piloto (boneco) montado - tem um motor blushess, específico para competição, acelera, faz manobras, empina e encanta os expectadores. O “brinquedinho” custa US$ 800 e foi adquirido nos EUA, pelo motoqueiro Augusto, do Motoclube “Canibais do Asfalto”, de Bauru. “Viemos prestigiar o evento e mostrar estes brinquedinhos”, comenta o motoqueiro. 

Ele explica que nos EUA existe uma categoria de Automodelismo, específica para motos movidas a controle remoto. 

Outro “brinquedinho” de Augusto, que vem deixando as pessoas de boca aberta, é um helicóptero da marca Novaquatro, de 

1,90 metros de comprimento, capaz de voar com um peso de até 15 quilos. A “máquina” está sendo usada para filmar e fotografar a etapa de Motocross de Três Lagoas. As imagens da filmadora acoplada ao helicóptero são retransmitidas para uma tela dentro de um carro. Para adquirir o equipamento é necessário desembolsar R$ 20 mil.

Rádio Futaba 10CG

Finalmente foi colocado no mercado o rádio de 10 canais, Futaba 10CG, com módulo de transmissão 2.4 GHz já incorporado!

Já à venda na aerokit.

MS Prôtos

A AEROKIT já tem em stock mais uma magnífica máquina, desta vez um helicóptero na classe 500 o magnifico MS Prôtos.

Em stock nas suas diversas versões, tais como; Nylon, Carbono, com motor, variador e pás ou apenas com motor e variador ou mesmo apenas o kit com o sem pás. Os melhores preços do mercado.  

Não se esqueça de visitar o nosso catálogo online! Qualquer dúvida ou questão entre em contacto connosco estamos sempre disponíveis para responder e esclarecer.

http://www.aerokit.net/

Mentor, Minimag e EXTRA 260

Conforme nosso lema "Nós voamos o que vendemos", estamos constantemente testando nossos produtos e tivemos gratas surpresas com alguns modelos que gostaríamos de compartilhar com vocês.


Somente 3 unidades!

O Mentor da Multiplex foi a maior surpresa de todos os modelos que chegaram para nós. Ao abrir a caixa você já se depara com outro mundo do aeromodelismo. A caixa de papelão, contém dentro uma outra caixa ou melhor um suporte feito em isopor injetado, onde todas as peças do modelo se encaixam perfeitamente nos seus devidos lugares. E não é só este modelo da Multiplex que é assim não, quase todos tem na caixa o mesmo cuidado. A fuselagem do modelo impressiona pela sua largura e transmite força, parece até um "Muscle Car" americano, eu apelidei o Mentor de Dodgezão! Com 1,65m de envergadura ele não é nada pequeno, e causa excelente impressão tanto no chão quanto no ar. O manual é excelente, mas infelizmente não vem com instruções em português, mas é quase desnecessário ler alguma coisa pois as figuras são precisas e aposto que sairam do mesmo programa de CAD que projetou o modelo. Aliás que projeto! Tude se encaixa perfeitamente sem rebarbas, folgas, furos ou mossas. Se usar os servos indicados no manual, eles encaixam com tão justos que não precisa nem prender no modelo pois já ficam naturalmente presos por pressão. O Mentor é feito em ELAPOR, um material desenvolvido pela Multiplex que parece isopor mas não é. É uma mistura de EPP com borracha é super resistente. A cola indicada para se usar, pasmem.... CA MÉDIA! Isso mesmo CA, não se usa uma gota de outra cola no modelo inteiro. A montagem é super rápida é mais demorado vc cortar os adesivos e por no modelo que montar. Para quem gosta de planadores o MENTOR ainda conta com um dispositivo de soltura do cabo mas você deve decidir se vai usar ou não este sistema antes de montar o modelo. Com uma motorização entre 350W e 450W o Mentor é capaz de um vôo calmo e relaxante, como também diversas manobras acrobáticas. O Mentor junta o melhor de um modelo treinador: docilidade, baixa velocidade de stall, facilidade de pouso e decolagem, com o que podemos chamar de "qualidades de um modelo para fazer BAGUNÇA". Ou seja tanto um inicante pode pilota-lo como um modelista mais experiente, e é entre estes que ele faz mais sucesso. O fazer BAGUNÇA a que me refiro, é: toques e arremetidas, passagem de glissada baixa na pista, encostar somente uma roda no chão, vôo de dorso a baixa altitude, rolling circle ( é ele faz sim! ), hammer heads lindíssimos e diversos outros abusos que você nunca faria a baixa altitude com um modelo deste tamanho sem ficar com medo de quebrar. Este é o ponto, a estabilidade do vôo do Mentor junto com a durabilidade e força do ELAPOR fazem com que você se liberte e brinque de fazer BAGUNÇA com ele. Em nosso clube de vôo, quando alguém esta voando um Mentor logo se percebe uma pequena fila atrás do cara, são os caras querendo tirar uma lasquinha, e a frase mais ouvida é: posso dar uma voadinha?
Se você leu o que escrevi sobre o Mentor, poderá aplicar muitas das coisas ao MiniMag, levando em consideração que ele é o irmão menor do Mentor. É o mesmo projeto só que em escala reduzida, e por isso sofre apenas com a força do vento e a falta de inércia de um modelo menor. O MiniMag é um excelente modelo para iniciantes pois como todo modelo da Multiplex é feito de ELAPOR que como já falamos antes é super resistente. Se você quer começar ou se quer um modelo pequeno para voar em areas mais restritas o MiniMag é o modelo.



Bem, existem EXTRAS e EXTRAS, se é que você entende o que eu falei. É muito fácil copiar um modelo hoje em dia, difícil e fazer com que um modelo baseado em um avião clássico de acrobacia voe bem. Este EXTRA 260 40 da HYPERION, é um caso raro de sucesso. Ele pode não ter o apelo visual que outros modelos tem, pois a Hyperion optou por uma padronagem mais clássica que nos remete diretamente ao avião original, mas o voo dele é insuperável. É dificil definir sem ver o voo em si, mas alguns modelistas diriam que ele "voa no trilho" ou que ele tem um "voo firme". O fato é que este EXTRA sai de um Snap Roll duplo na mesma linha de eixo na qual entrou, entra e sai de uma faca com extrema facilidade, faz loopings precisos e tudo mais que você quiser com extrema graça e precisão. Adoramos ele!

Veja manobras-Aeromodelos rc

[YouTube=http://www.youtube.com/watch?v=WkrqBbK4wfo]

PILOT VIEW FPV 2400

PILOT VIEW FPV 2400
VISÃO REAL DE VÔO PARA AEROMODELISTAS


 



O PilotViewFPV, é um produto revolucionário que deixa o aeromodelista ter a visão de dentro do aeromodelo. Composto de uma câmera de vídeo que transmite imagens tempo real para um óculos a ser usado pelo piloto, receptor e óculos. O sistema tem alcance de 1Km, transmissão em 2,4 GHz e pode ser usado aviões ou helicópteros rádio controlados. Com esse sistema você estará voando a partir do cockpit de seu próprio modelo!

A Hobby Lobby promete para o dia 20 de maio o lançamento oficial deste produto que promete revolucionar o vôo rc, dando muito mais realismo e emoção. O preço estimado para vendas é de US$ 549 e você já pode fazer sua encomenda pelo site do fabricante.

aeronline.com.br