domingo, 4 de dezembro de 2011
quinta-feira, 1 de dezembro de 2011
terça-feira, 29 de novembro de 2011
Walkera 1#B - 6 canais (Pacote Configurável)
Piloto Iniciante
Classe 400
Tamanho: 545mm
Peso com Bateria: 388g
Bateria: 7.4V 1000mA
Autonomia: 9 minutos
Receptor 2.4GHz de 6 canais
Rotor Principal de Alumínio
Passo variável
Itens inclusos na caixa:
1x Bateria
1x Carregador bi-volt (básico)
1x Manual
Consulte a aba "informações adicionais" para maiores detalhes.
terça-feira, 8 de novembro de 2011
Buggy SK com radio
Resumo
O SK-10 RTR é o buggy 1/10 da Caster Racing. Ele já vem com DNA de corrida pois deriva de uma versão pro. Oferece tanto desempenho como a facilidade de manutenção própria dos modelos elétricos. Destacamos os seguintes pontos:
Rádio 2.4 gHz com EPA;
Motor Brushles;
ESC Hobbywing de 35A;
Bateria slide que oferece a melhor distribuição de peso;
Diferenciais de esferas;
Transmissão e amortecedores `Big Bore` iguais a do modelo PRO,
100% compatível com a versão PRO oferecendo maior facilidade para upgrade.
domingo, 30 de outubro de 2011
KYO 40912 SEADOLPHIN 770 II FRP READYSET R/C
Assuma o controle do vento e descubra a magia da Vela !
Desfrute do prazer de velejar com o SeaDolphin 770 II, um veleiro de competição e alto desempenho. Projetado para ser uma imagem dos melhores competidores do mundo, o SeaDolphin apresenta um excelente detalhamento e desempenho espetacular na água. Como ele já vem pronto para velejar, são necessários apenas alguns poucos passos para você ter essa nova experiência. Seus 770mm de comprimento e seu mastro removível, possibilitam transporte e armazenamento confortáveis. Estrutura fabricada em fibra (FRP) reforçada, transforma a energia do vento em movimento na água, com eficiência muito superior aos veleiros de sua classe.
Ficha Técnica | |
| Código | 40912 |
| Tipo | Nautimodelo em escala, pronto para navegar |
| Comprimento | 770mm |
| Envergadura | 165mm |
| Área Vélica | 23,45dm² |
| Incluído | Casco pré-montado com sistema de rádio instalado e adesivos aplicados Sistema de rádio Kerfex KT-1 com 2 sticks, 2 canais e 2 servos Estande de madeira dobrável |
| Necessário à Operação (não incluído) | 8 Baterias tamanho AA para o transmissor 4 Pilhas alcalinas ou Ni-MH tamanho AA para o receptor |
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sábado, 15 de outubro de 2011
Todos os modelos vem com motor e hélice.
* Não estão incluidos nos kits (exceção dos combos) acessórios como speed control, bateria e carregador que são vendidos separados.
* Todos os modelos utilizam a mesma bateria para o motor e servos/receptor, o speed control controla a quantidade de energia necessária para os servos, que sempre tem prioridade, ou seja, mesmo com os motores parados, ainda restam 5 minutos de energia necessária para acionar os servos.
* Os motores tem aceleração proporcional (0% a 100%) podendo ser desligados e religados em voo.
* O speed control é um pequeno circuito eletrônico microprocessado que controla várias funções no aeromodelo como voltagem, aceleração, servos, chave liga/desliga. Não é possível voar sem este acessório.
terça-feira, 5 de abril de 2011
Kyosho Hien50
Trem de pouso retrátil, split flaps e pintura da camuflagem extremamente detalhada fazem o HIEN recriar o atordoamento em realidade.
Reviva históricas batalhas com este famoso lutador.
Como um dos poucos japoneses com motor refrigerado à agua, a forma elegante do HIEN era o orgulho da força aérea japonesa durante a Segunda Guerra Mundial. A fuselagem principal de balsa é coberta por filme impresso com MasterCote para um acabamento leve em um único padrão de camuflagem militar. Com a inclusão dos split flaps e polainas das rodas que abram e fecham com o trem de pouso retrátil, o desempenho de voo e de estilo de HIEN foi recriado em detalhes surpreendentes. Como todas as seções principais são pré-montados, basta juntar as duas metades da asa principal, anexar a cauda, ligar a parte elétrica e o motor e está completo.
quinta-feira, 31 de março de 2011
SKY RAIDER MACH 2 ARF 40 VERMELHO NOVA GERAÇÃO
- Modelo: SKY RAIDER MACH 2
- Fabricante: The World Models
- Categoria: Treinador Primário para acrobacias
- Envergadura: 1,37mts
- Comprimento: 1,21mts.
- Faixa de motores permitida: 0.40 a .56 2 tempos ou 0.52 4 tempos
- Peso total aproximado: 2.200gr.
Observação Importante: A utilização de motores 2 tempos da faixa 52 a 56 é permitida, pois o tamanho físico do bloco do motor é o mesmo no 46. No entanto, dada a potência extra, é necessário utilizar o motores maiores com cautela, ou seja, evitar mergulhos com motor acelerado. Tomando estes cuidados, a utilização de motores maiores trarão bons benefícios, tais como capacidade maior de subida e arremetidas mais firmes.
Requer p/ complementar montagem:
- Rádio Controle básico de 4 canais com 4 servos
- Motor 2 tempos na faixa de .40 a .46 ou 4 tempos .52
- Cola epóxi para junção dos painéis de asa
- Hélice e vela apropriada p/ o motor a ser usado
Sugestões para Rádio Controle:
- HITEC LASER 4
- HITEC OPTIC 6 FM
Sugestões para Motor e Hélices
- MOTOR JBA 39A + hélice JXF 10 x 6
- MOTOR JBA 39AR + hélice JXF 10 x 6
- MOTOR JBA 46A + hélice JXF 11 x 6
- MOTOR JBA 56AR + hélice JXF 11 x 6
Acessórios complementares:
- SUPORTE DE CAMPO DE MADEIRA
Materiais necessários p/ vôo:
- Bateria de partida, combustível, bomba de combustível
segunda-feira, 1 de novembro de 2010
Aeromodelismo rc,dicas para iniciantes
O aeromodelo mais adequado para os primeiros vôos deverá ser bastante estável, resistente, com carga alar adequada, simples e é claro; fácil de voar. Hoje temos à disposição os modelos treinadores "RTF" (Prontos-para-voar) que são o máximo de praticidade e facilidade para quem quer aprender à voar. Estes modelos são completos com o sistema de rádio e motor instalados, o principiante não precisa se preocupar com a instalação destes componentes. A montagem dos RTF é muito rápida e simples.
Utilizando o conceito RTF o Alpha 40 DSM2 RTF" (HAN 4400) da Hangar 9, tem como características principais sua grande estabilidade e a tranquilidade que a velocidade de seu vôo confere ao iniciante. É um treinador completo com rádio Spektrum DX5e 2.4GHz, praticamente livre de interferências, e o motor Evolution Power System já instalados.O motor Evolution Trainer Power System utiliza uma hélice tripá que modera a velocidade e aumenta a tração do modelo além de contribuir para a diminuição de ruído dando mais tranquilidade ao principiante. O equipamento de rádio Spektrum DX5e já vem instalado com servos standard.
Dentre os “quase pronto para voar” (ARF em inglês), ou seja, modelos já entelados mas com um pouco mais de componentes a serem montados e que necessitam da aquisição e instalação do rádio e do motor, estão o Solo Star (HAN 2055), Solo Sport (HAN 2065), a versão ARF do Arrow o "Arrow .40 Semi-Simétrico Trainer ARF" (HAN 2625) e o famoso treinador "Avistar" (HCAA 2016) ARF, da Hobbico.
O perfil de asa do “Avistar”, assim como o do "Arrow", facilitam a execução de algumas manobras acrobáticas e torna o pouso mais preciso.
Estes modelos são ideais para os econômicos motores da faixa de .40 polegadas cúbicas.
Caso o principiante queira utilizar um motor de maior cilindrada como um .61 por exemplo, poderá optar por um "Hobbistar .60 MkIII" (HCAA 2125) outro excelente treinador ARF da Hobbico.
Para o aeromodelista que já tenha experiência de montagem e gosta de construir existem dois excelentes kits da SIG; o "Kadet Senior" (SIG RC58) e o "Kadet Seniorita" (SIG RC60).
Um tipo de aeromodelo antes fora de cogitação para os vôos iniciais do aprendiz era o asa baixa reprodução de um caça. Hoje, com cuidados especiais de projeto e aplicação de alguns dispositivos, pode-se fazer também a iniciação no vôo com um P-51 Mustang. Este modelo é o RTF (Pronto para Voar) "P-51 Mustang PTS" (HAN 2825) da Hangar 9 completo com rádio e motor instalados.
O sistema PTS (Sistema Progressivo de Treinamento) permite que se utilize esse modelo para os vôos iniciais como um modelo "trainer" tradicional. Quando o aluno estiver habilitado, ele pode retirar os dispositivos que tornam o modelo "manso" e voar o P-51 Mustang como um modelo esporte acrobático semi-escala.
O motor
Para iniciar, um motor .40/.46 é a melhor escolha. Os motores Evolution Trainer Power System, e Evolution .46NT, são os mais econômicos.Para o funcionamento do motor é necessário adquirir a vela do tipo “glow”. Para os motores 40/46 as velas indicadas são as OS A3 ou OS nº 8.
As revendas Diniz Esteves possuem as hélices Master Airscrew e APC nas medidas corretas para estes motores.
O rádio controle
O principiante pode começar com um rádio simples como o DX5e de 5 canais 2.4GHz da Spektrum para modelos esporte ou o DX6i de 6 canais, mais avançado. Todos com a tecnologia DSM2.
Pensando mais a frente, um rádio como o DX7 de 7 canais 2.4GHz DSM2 computadorizado da Spektrum ou o X9303 de 9 canais da JR, acompanhará o aeromodelista na passagem para modelos mais complexos.
Acessórios básicos indispensáveis
Todo aeromodelista precisa ter uma caixa de campo para transportar e acondicionar os acessórios necessários para as sessões de vôos.
Para funcionar o motor é preciso usar uma bateria de partida que se encaixa na vela para “acendê-la”. Vários tipos de bateria de partida são oferecidos pela Hangar 9 e Hobbico.
Quando for instalar uma vela no motor, lubrifique a rosca e enrosque a vela cuidadosamente com a mão. Aperte moderadamente a vela usando uma chave de vela, nunca use alicate!
O acionamento da hélice deve ser feito com um bastão de segurança para partida manual ou através de um “starter” elétrico para os motores com rolamento.
Para evitar aborrecimentos, o aeromodelista deve usar um combustível de qualidade de acordo com as especificações constantes do manual do motor.
Uma Bomba de combustível manual é usada para o abastecimento do aeromodelo. É importante que um filtro de combustível seja instalado na saída do tubo de abastecimento conectado à bomba.É muito importante também que seja usado um óleo “After Run” para manter o motor livre de corrosão. Ao término dos vôos, todo o combustível deve ser retirado do motor e aplicado o óleo “After Run” de acordo com as intruções. Temos os óleos: HCAP 3000 - Óleo After Run, 2 oz da Hobbico e o PT-31 - After Run – Óleo anti-corrosivo para motores glow – 30ml da ZAP.
Outros Acessórios
Aqui estão itens que são incrementos de alguns dos acessórios básicos e os substituem oferecendo maior conforto e facilidade de uso:
A maleta HCAP 2010 - Maleta de alumínio para transporte de 1 rádio da Hobbico, protege seu transmissor contra choques, poeira, etc.
O HCAP 2200 - Tubo retrátil p/ abastecimento é prático pois alcança o seu modelo à uma boa distância e se recolhe ocupando pouco espaço.
A bomba de combustível elétrica é uma opção à bomba manual. Enche e esgota o tanque muito rapidamente: HCAP 3105 - Bomba de combustível 12V.
Para conectar o tubo retrátil para abastecimento ao galão de combustível use as Conexões para instalação de mangueira ao galão de combustível DUBR 807 - “Quick Fill Fuel Cap” da DU-BRO.
A não ser no caso de motores sem rolamento, o starter elétrico é a melhor opção para a partida rápida e segura dos motores. Para a maioria dos motores de 4 tempos a partida com uso do starter elétrico é obrigatória. Temos o HCAP 3200 - Starter .90 da Hobbico e o KAVA 111 - Starter com engrenagem planetária da Kavan.
Para acionamento do starter é necessária uma bateria HCAP 0800 - Bateria 12V 7Amp. "Torque Master". A bateria de campo “Torque Master” deve ser acondicionada na caixa de campo e ligada a um painel como o HCAP 0301 - Micro painel p/ caixa de campo. Este painel tem saída para bomba elétrica / starter e pode dispensar a bateria de partida, pois a vela é ligada à bateria de campo através do painél que pode inclusive controlar o “calor” da vela (mesmo assim é uma boa idéia ter também a bateria de partida como backup).
Com estes equipamentos e a orientação do instrutor você estará pronto para iniciar seu aprendizado.
Muito importante !
É fundamental que o principiante procure a ajuda de um instrutor capacitado. Não tente voar sozinho! Procure se informar nas lojas especializadas acerca dos clubes de aeromodelismo existentes em sua cidade. Nos clubes filiados à COBRA - Confederação Brasileira de Aeromodelismo, você terá condições de praticar o hobby com orientação adequada e segurança.
quarta-feira, 12 de agosto de 2009
DÚVIDA NO AUTOMODELO?DICAS:
Carros on-road ou off-road?
Os carros off-road andam em uma maior quantidade de terreno: podem ser usados na grama, areia ou terra, oferecendo uma grande facilidade de utilização.
4x4 ou 4x2
4X4
são os carros com tração nas quatro rodas .Os carros 4x4 são os mais fáceis de dirigir, são mais "grudados" e tendem a "escapar" menos nas curvas e/ou terrenos acidentados. São a primeira opção para iniciantes.
4x2
são aqueles carros com tração em apenas duas rodas (normalmente nas rodas traseiras). Os carros 4x2 são mais ariscos, tendem a sair mais nas curvas e são um pouco mais difícil de dirigir, porém a emoção é maior.
1/10 ou 1/8
Um para dez ( 1:10) é a escala do automodelo quando maior o segundo número, menor o automodelo.Assim um automodelo 1:10 é maior que um para oito 1:8 ( 1 para 18)
Como funciona:
Na escala 1 para 10, cada dez centímetros da carro original é representado por um .
Qual é o melhor carro .
Se você planeja andar junto com um grupo de amigos ou conhecidos, compre um carro igual ou da mesma categoria dos carros que estas pessoas utilizam. Vai ser mais divertido e imprevisível tirar "rachas" com carros iguais ou compatíveis entre si. Um carro muito lento ou muito mais rápido que os outros, irá sempre ficar para trás ou ganhar.
off- Road 1:8
Facilidade para quem está inciando, flexibilidade do carros que andam em qualquer terreno, Resistentes, Normalmente são quatro por quatro com 3 diferenciais e com motores variando de .21 a .28 que proprocionam mais torque e aceleração que os motores pequenos. Este modelos, tem suspensão extremamente ajustável e reforçada, permitindo saltar rampas e são ideal para quem quer curtir as pistas de terra em alta velocidade.
On road 1:10
Ideal Para quem quer andar no asfalto.
Rapido e menor que o 1/8.
Ideal para iniciantes, que querem sentir a adrenalina de alta alta velocidade com uma dirigibilidade mais fácil.
Off-Road 1:10
Esta categoria é pura emoção! Com estes carros você pode andar em qualquer terreno em alta velocidade. Estes modelos foram projetados para saltos e terrenos acidentados, quer seja gramados ou terra.
Mais alguém na minha frequência ?
Nunca ligue seu sistema de rádio sem antes verificar o quadro de frequências, se houver. Converse com seus companheiros de pista. Que tal um : "Bom dia estou na frequência 72.260 !"
Lembre-se que mesmo tomando essa providência, durante o decorrer do dia, outros modelistas podem chegar depois de você com rádios na sua frequência !